以海報、新聞預熱了多日后，4月8日上午，三家運營商第一次以“聯(lián)合在線”的方式發(fā)布了“5G消息白皮書”。
一是向業(yè)界拋出了一個信號：5G時代，三家運營商想聯(lián)手把短信業(yè)務(wù)再盤活。
二也向業(yè)界拋出了一個問號：這一次跨運營商的短信業(yè)務(wù)合作，以什么方式抗衡“兩微一抖”和眾多APP已經(jīng)蠶食的即時通訊業(yè)務(wù)？
RCS重出江湖
和5G有關(guān)的任何消息都能在資本市場引起風吹草動，“5G消息”也不例外。接連幾日，圍繞“4月8日5G消息白皮書發(fā)布”，金融媒體和資本市場紛紛拋出“RCS概念掀起漲停潮！完整概念股名單出爐！”的借“G”炒作。
但對圈內(nèi)人和ICT媒體來說，RCS概念并不陌生甚至還很“眼熟”。
RCS（即Rich Communication Suite 融合通信，也稱富媒體消息）最早是由全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會在2008年提出的概念，在兼容傳統(tǒng)短信和彩信功能的基礎(chǔ)上，通過短信應用發(fā)送文本、圖片、語音片段、視頻片段、位置信息等信息。
在國內(nèi)，RCS最早由中國移動于2014年開始嘗試產(chǎn)業(yè)研發(fā)合作，那一年的中國移動全球合作伙伴大會上，奚國華作為當時的中國移動董事長提出，要在建設(shè)4G的同時，把部分重點放在VoLTE、RCS融合通信商用進程上，這也是RCS概念第一次向國內(nèi)媒體和用戶釋放。
究竟如何理解RCS，當時也有媒體這樣解讀過：
只要是APP中運行的所有功能，RCS短信上都可以實現(xiàn)。
如航空公司的客服、訂票、值機、選座；電子商務(wù)的購買、支付、退換貨、營銷、導流等，用戶都可以通過手機號直接完成。如果APP有的功能RCS短信完全都有，那么在此基礎(chǔ)上建立群組、社區(qū)、公號等形式，也是順理成章的了。
用戶使用社交應用時需要下載注冊，用戶ID的背后其實還是個手機號碼，而用RCS短信卻無需注冊，也不必下載，只需有個手機號碼即可。
在當時互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)露出把各類業(yè)務(wù)延展至通信層面的野心之際，RCS也被視作來自電信運營商的有力反擊。
從2015年上半年開始，有關(guān)中國移動圍繞RCS的招標采購和涉及幾億元投資研發(fā)的消息陸續(xù)傳來，甚至有內(nèi)部人士介紹，無論是通過安裝APP（主要是兼容原有的手機），還是直接購買支持RCS制式的終端，手機聯(lián)系人界面將有4個按鈕，包括新通話、新消息、新聯(lián)系和應用類按鈕，實現(xiàn)完全不同于傳統(tǒng)短信的功能。
據(jù)說，當年還因以飛信為切入點試驗個別RCS業(yè)務(wù)模塊，導致那一年飛信招標結(jié)果推遲公布。
但對抗OTT已然成熟的社交類APP顯然并不是一件輕松的事。
一方面，運營商決定發(fā)展RCS，對設(shè)備商、服務(wù)開發(fā)商、終端廠商都帶來了重大影響。最初有消息稱，運營商不排除提高終端補貼方式拉攏更多終端廠商推出支持RCS制式的手機。
另一方面，被稱為“微信電話本”的RCS要在流量計費大背景下，在后臺實現(xiàn)科學計費并兼顧到盈利和成本，且協(xié)調(diào)龐雜的軟件和系統(tǒng)資源也是不小的考驗。
2018年6，在MWC世界移動大會（上海）期間，中國移動以手機+應用的演示首次展示了RCS方案（名叫 “和飛信”），演示的RCS消息包括短信圖文、短信視頻以及卡片短信、短信流量紅包等。
一年之后，2019年6月，中國移動把RCS推上5G風口，建立5G消息創(chuàng)新開放實驗室，并正式發(fā)布了RCS產(chǎn)品——“RCS商業(yè)富媒體消息”。
當時中國移動給出的數(shù)據(jù)稱，已與華為、小米、魅族、三星等頭部終端廠家達成深度合作，RCS服務(wù)已覆蓋終端數(shù)超1.2億，使用用戶數(shù)超4000萬。
不過當時中國移動研究院副院長楊志強也坦言，RCS商用有幾大挑戰(zhàn)：
一是用戶的服務(wù)體驗不一致，也給終端互聯(lián)互通帶來挑戰(zhàn)；二是RCS消息業(yè)務(wù)需要終端快速跟進和支持，傳統(tǒng)的技術(shù)研究、標準制定，終端研發(fā)，運營商測試等運營商長周期的流程，難以適應RCS快速發(fā)展；三是行業(yè)客戶對RCS業(yè)務(wù)仍不熟悉，開發(fā)門檻較高。
中國移動還表態(tài)，為終端廠商提供高質(zhì)量的RCS SDK（軟件開發(fā)工具包），以促進RCS終端的推廣和普及。
幾年來中國電信和聯(lián)通，也在嘗試跟進RCS試點。
獨立電信分析師付亮提及RCS時表示，在3G和4G時代運營商已經(jīng)意識到RCS的重要性并大力投入做試點，但一直沒有找到一個成功的模式，用戶體驗也很勉強。“新通話、新消息、新聯(lián)系”更多是被賦予了未來的能力，“未來”實現(xiàn)的RCS應該是一個完善的信息平臺，是替代短信的一個全新服務(wù)模式。
欲借5G“新生”
在4月8日上午的直播中，三家運營商副總以及華為、OPPO等多家企業(yè)代表主要對“什么是5G消息”進行了解讀，尤其是終端企業(yè)，在推廣5G消息上更為積極。
小米手機表態(tài)“后續(xù)將在所有5G機型支持5G消息”。三星稱，基于運營商最新規(guī)范開發(fā)5G消息業(yè)務(wù)，計劃今年內(nèi)對5G手機全面支持。OPPO強調(diào)會從用戶出發(fā)普及5G技術(shù)及相關(guān)應用。
在RCS上試點最久的中國移動在此次直播里提到了三個重點：GSMA已經(jīng)將RCS納入5G終端的必選功能；相比傳統(tǒng)短信，5G消息是多媒體消息、商業(yè)類消息、智能化消息和互動式服務(wù)、安全防偽等新體驗，可實現(xiàn)“消息即服務(wù)”；5G消息需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同推動，包括技術(shù)研發(fā)、應用推廣、成果轉(zhuǎn)化等，終端企業(yè)、平臺服務(wù)商、內(nèi)容服務(wù)商等都需要一起加快推進。
但具體如何合作，在什么時間點形成什么商業(yè)目標，并未提及太多。
中國移動還以一個短視頻對5G消息做了解讀。例如，在與12306的對話中，用戶可以通過發(fā)送語音或文字、點選關(guān)鍵字的形式，快捷實現(xiàn)車票預訂、支付、改簽等操作。
具體如何借5G之力？此次直播里似乎格外強調(diào)的是“安全”——支持加密傳輸、圖形密碼等信息交互方式，在安全防偽上有新體驗。
白皮書還著重提到了對終端、網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)接入的要求。
此外，要想實現(xiàn)全新的消息服務(wù)，此次直播中并未太多提及的“MaaP”這一環(huán)也尤其重要。
MaaP（Messaging as a Platform，消息即平臺），通俗說是實現(xiàn)上述各種消息服務(wù)的行業(yè)能力平臺?；谶@一平臺，通過富媒體消息、Chatbot、卡片消息、插件的方式，用戶才可以在消息本身內(nèi)容中完成搜索、交互、支付等一站式體驗，省去打開各種APP的麻煩。
這個平臺也決定著各方角色，以及終端推廣積極性和合作開發(fā)者積極性等問題。
基于MaaP，消息服務(wù)和內(nèi)容的送達又重新回到電話號碼這個平臺上，推廣成本也會大大降低。所以不少媒體也在幾年內(nèi)預測過，“如果商用成功，是一個可以顛覆現(xiàn)有智能手機交互邏輯的產(chǎn)品”。
但前提是，基于一個可行的產(chǎn)業(yè)鏈合作模式，定位于手機用戶的切實需求，并形成一套符合各方利益訴求的商業(yè)模式。
獨立電信分析師付亮在5G消息發(fā)布前一天接受紫金山科技采訪時也提到：此次三大運營商選擇聯(lián)手發(fā)布5G消息，可以達到一個業(yè)界認可的短信平臺能力，運營商包括第三方都可以通過這個短信平臺做一些延伸服務(wù)和業(yè)務(wù)推廣。
“之余此次合作中運營商能否獲得效益，這個目前還不好說。首先業(yè)務(wù)模式要得到用戶的認可，用戶體驗要好，這個說起來容易做起來難。無論是運營商，內(nèi)容服務(wù)商還是平臺服務(wù)商，都需要一段時間打磨，手機廠商的動作肯定會更快一些?！?/span>
業(yè)內(nèi)人士“天線圈圈”也坦言，此次三大運營商聯(lián)合推RCS，實現(xiàn)了跨運營商，是為了進一步做大消息服務(wù)的用戶群，直面和微信微博的競爭。但以前各自為政是常態(tài)，此次打通IMS和RCS在合作方式上顯然更利于5G消息服務(wù)的推廣，但黃金時間已過去了，微信的用戶群和粘性都很大，RCS剛起步，挑戰(zhàn)很大。
5G這股風，能加快RCS實現(xiàn)真正商用嗎？
發(fā)布日期：2020.04.08
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